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Coupe à électrodes multiples Bougies d'allumage automobile Ceramique haute aluminium Isolation supérieure

Coupe à électrodes multiples Bougies d'allumage automobile Ceramique haute aluminium Isolation supérieure

MOQ: 10000 pièces
Prix: Négociable
Emballage Standard: 10 pièces/boîte, 400 pièces/carton
Période De Livraison: 20 jours après dépôt
Méthode De Paiement: T / T ou Western Union
Capacité D'approvisionnement: 1 800 000 pièces/mois
Informations détaillées
Lieu d'origine
Chine
Nom de marque
ANGELMAN
Certification
ISO9001:9002
Numéro de modèle
Le K7RTJC
Taille de l'âme:
16 mm
fils extérieurs:
14*1,25 mm
Longueur du fil:
19 mm
Matériau de l'électrode centrale:
Nickel
Bougie:
d'une hauteur n'excédant pas 10 cm
Mettre en évidence:

Pièces automobiles Bougies à étincelles

,

bougie d'allumage auto

Description du produit

Bougies d'allumage de voiture de haute qualité avec une durée de vie de 50 000 km
 

Marque Modèle
AC Delco 41800
AC Delco 41801
AC Delco AC4
AC Delco AC5
Autolite 3923
Autolite 3924
Autolite 907
Beck Arnley 176-5195
Beru 14F-6DPUR02
Beru 14FR-7DUX
Beru UXT11
Beru Z16
Bosch +11
Bosch FR7DC+
Bosch FR7DCX+
Bosch FR7DPX
Bosch FR8DCX
Bosch stk 7557
RC9YC4

 
APPLICATION
SModèles de voitures appropriés comme ci-dessous
 

MODÈLE DE VOITURE
CHEVROLETKALOS
CHEVROLETKALOS Berline
HONDACIVIC VI Berline (EJ, EK)
KIASHUMA (FB)
MAZDA323 C V (BA)
MITSUBISHICOLT IV (CA_A)
RENAULTMEGANE I (BA0/1_)
ROVER400 Tourer (XW)
SUBARULEGACY I Estate (BC, BJF)
SUZUKIBALENO Hayon (EG)
SUZUKILIANA Estate (ER)
ISUZUTROOPER (UB)
HONDACIVIC V Coupé (EJ)
CHEVROLETAVEO Berline (T250, T255)
DAEWOONEXIA (KLETN)

 
ANALYSE DE L'APPARENCE DES BOUGIES D'ALLUMAGE APRÈS UTILISATION
 

 
Surchauffe
Le côté de la jupe de l'isolateur était en forme de ”blanc noir” et l'électrode s'est abîmée prématurément. En raison d'un calage d'allumage prématuré, d'un système de refroidissement défavorable ; utilisation d'une essence de qualité inférieure, mélange trop pauvre ; bougie d'allumage dans la chambre de combustion et valeur thermique de la bougie trop faible ; le couple d'installation de la bougie n'est pas suffisant, la fuite du joint extérieur est pire.

Rupture de l'isolateur
Fissuration ou rupture de l'extrémité de la jupe de l'isolateur de la bougie d'allumage. L'utilisation d'essence de qualité inférieure ou la cause d'un calage d'allumage prématuré.

 
Huile humide
Face coque vissée autour et partie de la surface luminale de l'isolateur et les jupes latérales d'adhérence de la surface de l'électrode avec de l'huile noire brillante et humide. Principalement les segments de piston, l'usure du cylindre et les déchirures dues à un mauvais réglage du carburateur

 
Fonctionnement normal
L'extrémité de la jupe de l'isolateur de la bougie d'allumage était marron, marron ou gris clair, l'érosion de l'électrode est très faible, ce qui indique que les bougies d'allumage et le moteur sont adaptés
 
 
 

 

 
Trop de coke
Électrode latérale et isolateur fixés à une épaisse couche de poudre de jupe jaune, est due à l'utilisation d'additifs de carburant au plomb

 
Combustion à chaud
Électrode fondante, l'électrode centrale et l'électrode latérale de la partie du port en état de fusion. En raison d'un calage d'allumage prématuré, d'un système de refroidissement défavorable ; utilisation d'essence de qualité inférieure, mélange trop pauvre ; bougie d'allumage dans la chambre de combustion et valeur thermique de la bougie trop faible ; le couple d'installation de la bougie n'est pas suffisant, la fuite du joint extérieur est pire

 
Toner noirci
Face en acier vissée et partie de la surface de la cavité des jupes latérales de l'isolateur et la surface de l'électrode en carbone noir est recouverte de sédiments, ce qui provoque un calage sévère de la bougie d'allumage. Principalement dû au mélange trop épais, au filtre à air bouché, à l'utilisation incorrecte du starter ; consommation excessive d'huile, retard d'allumage ; basse vitesse prolongée et utilisation d'une valeur thermique élevée de la bougie d'allumage.

 
Contamination au plomb
Côté de la jupe de l'isolateur poudre blanche ou jaune, marron, verte et noire au plomb. Puisque le plomb tétraéthyle dans l'essence à faible charge du moteur en fonctionnement de la jupe adhère à la surface d'extrémité de l'isolateur, lorsque le régime du moteur, la vitesse élevée, le fonctionnement à pleine charge, la température augmente davantage, l'isolateur de la bougie d'allumage formé à la surface du composé conducteur au plomb en raison de la température a augmenté avec l'augmentation, conduisant finalement à l'incendie de la bougie d'allumage.

 

 
Claquage
Surface en porcelaine traces évidentes axialement de l'étincelle de combustion de l'arc. Est dû à l'utilisation prolongée de l'électrode de la bougie d'allumage brûlante, l'écart est trop grand, les performances médiocres de la gaine isolante haute tension, le vieillissement ; les lignes haute tension en porcelaine et l'écart sont trop grands.
 
 
 
 
 
 
 

 
Le couple de montage est trop faible
Déformation de la rondelle extérieure fuite inadéquate, entraînant un refroidissement insuffisant des bougies d'allumage. La bougie d'allumage pourrait facilement entraîner une surchauffe et même une électrode de fusion d'oreiller, une éclatement de la jupe en porcelaine.

 
Corona
Sur la couche d'isolant d'une échelle jaune. 2 est dû à l'air sous haute tension à 30000 volts est des impuretés ionisées dans l'air est formé sur l'isolateur attaché

 
Dommages externes
Électrode et jupe d'isolateur gravement déformées et endommagées, est due à une utilisation incorrecte du modèle de bougie d'allumage et à l'impact causé par le cylindre
 
 
 
 

 

Évaluations et avis

Note globale

4.0
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5 étoiles
67%
4 étoiles
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3 étoiles
0%
2 étoiles
33%
1 étoiles
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Toutes les critiques

W
W*s
Saint Vincent and the Grenadines Oct 28.2025
"I love how the Pico 4 handles IPD adjustment. The manual slider is intuitive and stays securely in place. Getting the IPD just right eliminated!
H
h*o
Vatican City State (Holy See) Oct 24.2025
Solid Pattern Quick Dry One Piece Jumpsuit for Women 2023 Customized Logo Gym Sets Solid Pattern Quick Dry One Piece Jumpsuit for Women 2023@
L
Liang
Azerbaijan Oct 23.2025
Solid Pattern Quick Dry One Piece Jumpsuit for Women 2023 Customized Logo Gym Sets
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Coupe à électrodes multiples Bougies d'allumage automobile Ceramique haute aluminium Isolation supérieure
MOQ: 10000 pièces
Prix: Négociable
Emballage Standard: 10 pièces/boîte, 400 pièces/carton
Période De Livraison: 20 jours après dépôt
Méthode De Paiement: T / T ou Western Union
Capacité D'approvisionnement: 1 800 000 pièces/mois
Informations détaillées
Lieu d'origine
Chine
Nom de marque
ANGELMAN
Certification
ISO9001:9002
Numéro de modèle
Le K7RTJC
Taille de l'âme:
16 mm
fils extérieurs:
14*1,25 mm
Longueur du fil:
19 mm
Matériau de l'électrode centrale:
Nickel
Bougie:
d'une hauteur n'excédant pas 10 cm
Quantité de commande min:
10000 pièces
Prix:
Négociable
Détails d'emballage:
10 pièces/boîte, 400 pièces/carton
Délai de livraison:
20 jours après dépôt
Conditions de paiement:
T / T ou Western Union
Capacité d'approvisionnement:
1 800 000 pièces/mois
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Pièces automobiles Bougies à étincelles

,

bougie d'allumage auto

Description du produit

Bougies d'allumage de voiture de haute qualité avec une durée de vie de 50 000 km
 

Marque Modèle
AC Delco 41800
AC Delco 41801
AC Delco AC4
AC Delco AC5
Autolite 3923
Autolite 3924
Autolite 907
Beck Arnley 176-5195
Beru 14F-6DPUR02
Beru 14FR-7DUX
Beru UXT11
Beru Z16
Bosch +11
Bosch FR7DC+
Bosch FR7DCX+
Bosch FR7DPX
Bosch FR8DCX
Bosch stk 7557
RC9YC4

 
APPLICATION
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MODÈLE DE VOITURE
CHEVROLETKALOS
CHEVROLETKALOS Berline
HONDACIVIC VI Berline (EJ, EK)
KIASHUMA (FB)
MAZDA323 C V (BA)
MITSUBISHICOLT IV (CA_A)
RENAULTMEGANE I (BA0/1_)
ROVER400 Tourer (XW)
SUBARULEGACY I Estate (BC, BJF)
SUZUKIBALENO Hayon (EG)
SUZUKILIANA Estate (ER)
ISUZUTROOPER (UB)
HONDACIVIC V Coupé (EJ)
CHEVROLETAVEO Berline (T250, T255)
DAEWOONEXIA (KLETN)

 
ANALYSE DE L'APPARENCE DES BOUGIES D'ALLUMAGE APRÈS UTILISATION
 

 
Surchauffe
Le côté de la jupe de l'isolateur était en forme de ”blanc noir” et l'électrode s'est abîmée prématurément. En raison d'un calage d'allumage prématuré, d'un système de refroidissement défavorable ; utilisation d'une essence de qualité inférieure, mélange trop pauvre ; bougie d'allumage dans la chambre de combustion et valeur thermique de la bougie trop faible ; le couple d'installation de la bougie n'est pas suffisant, la fuite du joint extérieur est pire.

Rupture de l'isolateur
Fissuration ou rupture de l'extrémité de la jupe de l'isolateur de la bougie d'allumage. L'utilisation d'essence de qualité inférieure ou la cause d'un calage d'allumage prématuré.

 
Huile humide
Face coque vissée autour et partie de la surface luminale de l'isolateur et les jupes latérales d'adhérence de la surface de l'électrode avec de l'huile noire brillante et humide. Principalement les segments de piston, l'usure du cylindre et les déchirures dues à un mauvais réglage du carburateur

 
Fonctionnement normal
L'extrémité de la jupe de l'isolateur de la bougie d'allumage était marron, marron ou gris clair, l'érosion de l'électrode est très faible, ce qui indique que les bougies d'allumage et le moteur sont adaptés
 
 
 

 

 
Trop de coke
Électrode latérale et isolateur fixés à une épaisse couche de poudre de jupe jaune, est due à l'utilisation d'additifs de carburant au plomb

 
Combustion à chaud
Électrode fondante, l'électrode centrale et l'électrode latérale de la partie du port en état de fusion. En raison d'un calage d'allumage prématuré, d'un système de refroidissement défavorable ; utilisation d'essence de qualité inférieure, mélange trop pauvre ; bougie d'allumage dans la chambre de combustion et valeur thermique de la bougie trop faible ; le couple d'installation de la bougie n'est pas suffisant, la fuite du joint extérieur est pire

 
Toner noirci
Face en acier vissée et partie de la surface de la cavité des jupes latérales de l'isolateur et la surface de l'électrode en carbone noir est recouverte de sédiments, ce qui provoque un calage sévère de la bougie d'allumage. Principalement dû au mélange trop épais, au filtre à air bouché, à l'utilisation incorrecte du starter ; consommation excessive d'huile, retard d'allumage ; basse vitesse prolongée et utilisation d'une valeur thermique élevée de la bougie d'allumage.

 
Contamination au plomb
Côté de la jupe de l'isolateur poudre blanche ou jaune, marron, verte et noire au plomb. Puisque le plomb tétraéthyle dans l'essence à faible charge du moteur en fonctionnement de la jupe adhère à la surface d'extrémité de l'isolateur, lorsque le régime du moteur, la vitesse élevée, le fonctionnement à pleine charge, la température augmente davantage, l'isolateur de la bougie d'allumage formé à la surface du composé conducteur au plomb en raison de la température a augmenté avec l'augmentation, conduisant finalement à l'incendie de la bougie d'allumage.

 

 
Claquage
Surface en porcelaine traces évidentes axialement de l'étincelle de combustion de l'arc. Est dû à l'utilisation prolongée de l'électrode de la bougie d'allumage brûlante, l'écart est trop grand, les performances médiocres de la gaine isolante haute tension, le vieillissement ; les lignes haute tension en porcelaine et l'écart sont trop grands.
 
 
 
 
 
 
 

 
Le couple de montage est trop faible
Déformation de la rondelle extérieure fuite inadéquate, entraînant un refroidissement insuffisant des bougies d'allumage. La bougie d'allumage pourrait facilement entraîner une surchauffe et même une électrode de fusion d'oreiller, une éclatement de la jupe en porcelaine.

 
Corona
Sur la couche d'isolant d'une échelle jaune. 2 est dû à l'air sous haute tension à 30000 volts est des impuretés ionisées dans l'air est formé sur l'isolateur attaché

 
Dommages externes
Électrode et jupe d'isolateur gravement déformées et endommagées, est due à une utilisation incorrecte du modèle de bougie d'allumage et à l'impact causé par le cylindre