|
| MOQ: | 10000個 |
| 価格: | 交渉可能 |
| 標準パッケージ: | 10個/箱 400個/tn |
| 配達期間: | 入金後20日 |
| 決済方法: | T/TまたはWestern Union |
| 供給容量: | 1800000pcs/月 |
日本製自動車 Toyota 90919-01155 DENSO 3235 QJ16AR-U 銅スパークプラグ 19mm 長さ
P製品仕様
| シェル | 接地電極 |
| ネジサイズ: 14mm | 材質: ニッケル |
| ネジピッチ: 1.25mm | タイプ: U溝 |
| シートタイプ: ガスケット | 数量: 1 |
| 抵抗: はい | |
| 抵抗値: 5Kオーム | 仕様 |
| リーチ: 19mm (3/4") | |
| 六角サイズ: 5/8" (16mm) | トルク仕様: 鋳鉄: 26-30 lb. ft. アルミニウム: 15-22 lb. ft. |
| 端子タイプ: ソリッド | |
| 全高: JIS | 熱価: 16 |
| ギャップ: .031" (0.8mm) | 寿命: 60k |
| 中心電極 | 仕様: 1.5Ni |
| スパークプラグ: 1 - 接地電極 | |
| 材質: ニッケル | Ø: 14 mm |
| タイプ: 標準 | スパナサイズ: 16 |
| サイズ: 2.5mm | 重量: 44 g |
| 突出: 突出 | ネジ測定1: 19 |
90919-01155の交換用スパークプラグ
| CHRYSLER | 56028189 |
| DODGE | 56028189 |
| JEEP | 56028189 |
| TOYOTA | 9091901155 |
| TOYOTA | 9091901174 |
使用後のスパークプラグの概要分析
|
過熱 |
絶縁体の破損 |
オイル濡れ |
|
|
カーボンが多い |
|
カーボン付着 |
鉛汚染 |
|
|
取り付けトルクが小さすぎる |
コロナ |
|
|
|
| MOQ: | 10000個 |
| 価格: | 交渉可能 |
| 標準パッケージ: | 10個/箱 400個/tn |
| 配達期間: | 入金後20日 |
| 決済方法: | T/TまたはWestern Union |
| 供給容量: | 1800000pcs/月 |
日本製自動車 Toyota 90919-01155 DENSO 3235 QJ16AR-U 銅スパークプラグ 19mm 長さ
P製品仕様
| シェル | 接地電極 |
| ネジサイズ: 14mm | 材質: ニッケル |
| ネジピッチ: 1.25mm | タイプ: U溝 |
| シートタイプ: ガスケット | 数量: 1 |
| 抵抗: はい | |
| 抵抗値: 5Kオーム | 仕様 |
| リーチ: 19mm (3/4") | |
| 六角サイズ: 5/8" (16mm) | トルク仕様: 鋳鉄: 26-30 lb. ft. アルミニウム: 15-22 lb. ft. |
| 端子タイプ: ソリッド | |
| 全高: JIS | 熱価: 16 |
| ギャップ: .031" (0.8mm) | 寿命: 60k |
| 中心電極 | 仕様: 1.5Ni |
| スパークプラグ: 1 - 接地電極 | |
| 材質: ニッケル | Ø: 14 mm |
| タイプ: 標準 | スパナサイズ: 16 |
| サイズ: 2.5mm | 重量: 44 g |
| 突出: 突出 | ネジ測定1: 19 |
90919-01155の交換用スパークプラグ
| CHRYSLER | 56028189 |
| DODGE | 56028189 |
| JEEP | 56028189 |
| TOYOTA | 9091901155 |
| TOYOTA | 9091901174 |
使用後のスパークプラグの概要分析
|
過熱 |
絶縁体の破損 |
オイル濡れ |
|
|
カーボンが多い |
|
カーボン付着 |
鉛汚染 |
|
|
取り付けトルクが小さすぎる |
コロナ |
|
総合評価
評価のスナップショット
すべての評価の分布は以下の通りですすべてのレビュー