| MOQ: | 10000個 |
| 価格: | 交渉可能 |
| 標準パッケージ: | 10個/箱 400個/tn |
| 配達期間: | 入金後20日 |
| 決済方法: | T/TまたはWestern Union |
| 供給容量: | 1800000pcs/月 |
トヨタカローラ4ZZFEスパークプラグ90080-91194 K16R-U11 BKR5EY銅中心電極用自動車部品
P製品仕様
| 製品 | スパークプラグ |
| モデル | 90080-91194 |
| シャーシ番号 | ZZE111 |
| エンジン番号 | 4ZZFE |
| 年式 | 2000-2002 |
| 車種 | トヨタカローラ車用 |
| 寿命 | 50000km |
| サイズ | 標準 |
| MOQ | 50 |
| サンプルの納期 | 2〜3日 |
| 納期 | 5〜10営業日/注文数量による |
| 出荷 | 海、空、エクスプレス |
| 支払い | T/T、ウェスタンユニオン |
BKR6KCの交換用スパークプラグ
OE番号
| 日産 | 22401-53J05 |
| 日産 | 22401-70J13 |
| トヨタ | 90919-01176 |
| トヨタ | 90080-91229 |
| トヨタ | 90919-01245 |
| トヨタ | 90919-01177 |
| トヨタ | 90919-01244 |
使用後のスパークプラグの概要分析
|
過熱 |
絶縁体の破損 |
オイルウェット |
|
|
コークスが多すぎる |
|
トナーが黒ずんでいる |
鉛汚染 |
|
|
取り付けトルクが小さすぎる |
コロナ |
|
参考写真
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| MOQ: | 10000個 |
| 価格: | 交渉可能 |
| 標準パッケージ: | 10個/箱 400個/tn |
| 配達期間: | 入金後20日 |
| 決済方法: | T/TまたはWestern Union |
| 供給容量: | 1800000pcs/月 |
トヨタカローラ4ZZFEスパークプラグ90080-91194 K16R-U11 BKR5EY銅中心電極用自動車部品
P製品仕様
| 製品 | スパークプラグ |
| モデル | 90080-91194 |
| シャーシ番号 | ZZE111 |
| エンジン番号 | 4ZZFE |
| 年式 | 2000-2002 |
| 車種 | トヨタカローラ車用 |
| 寿命 | 50000km |
| サイズ | 標準 |
| MOQ | 50 |
| サンプルの納期 | 2〜3日 |
| 納期 | 5〜10営業日/注文数量による |
| 出荷 | 海、空、エクスプレス |
| 支払い | T/T、ウェスタンユニオン |
BKR6KCの交換用スパークプラグ
OE番号
| 日産 | 22401-53J05 |
| 日産 | 22401-70J13 |
| トヨタ | 90919-01176 |
| トヨタ | 90080-91229 |
| トヨタ | 90919-01245 |
| トヨタ | 90919-01177 |
| トヨタ | 90919-01244 |
使用後のスパークプラグの概要分析
|
過熱 |
絶縁体の破損 |
オイルウェット |
|
|
コークスが多すぎる |
|
トナーが黒ずんでいる |
鉛汚染 |
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取り付けトルクが小さすぎる |
コロナ |
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