|
| MOQ: | 10000pcs |
| giá bán: | Có thể thương lượng |
| bao bì tiêu chuẩn: | 10pcs/hộp, 400pcs/ctn |
| Thời gian giao hàng: | 20 ngày tiền gửi |
| phương thức thanh toán: | T/T hoặc Liên minh phương Tây |
| Năng lực cung cấp: | 1800000pcs/tháng |
bugi đánh lửa ô tô chính hãng NGK DCPR7E-N-10 cho Fiat 55188857 phù hợp với YR7DC+ / XU22EPR-U
MỤC: Bugi đánh lửa
Mã phụ tùng: DCP7RE-N-10
(1/4):Thông số kỹ thuật:
| Đường kính | 12mm |
| Chiều dài | 19mm |
| Lục giác | 16mm |
| Điện trở | CÓ |
| Khe hở điện cực | 0.8mm |
| Loại kín | Đệm làm kín |
| Điện cực trung tâm | Lõi đồng |
| Cấu hình đầu | Đơn |
(2/4)Thay thế
| OEM: | 0242135515 |
| NGK: | DCPR7E |
| BOSCH: | YR7DC |
| DENSO: | XU22EPR-U |
| RA8HC |
(3/4)Ứng dụng cho
*Suzuki
Liana 1.4L(K14B), Liana V6 1.4L(K14B-G)
WAGON R 1.0L 1.4L 1.2L 1.1L
Landy1.4L(K14B)
Fiat
Wuling Glory
Wuling Future
* Chevrolet
New Sail 1.2L(LMU) 1.4L(LCU) Spark1.2L(LMU)
AVEO 1.4L(LMU)SIENA 1.3L PALIO 1.3L
LOBO 1.1L
* Daihatsu Dirion 1.3L,1.5L,M80,S80
* Loại động cơ:
LMU K124B K14-G LCU DA465Q-2 DA468Q
*Wuling Future
* Wuling Glory
*Changan Landy
*Fiat
| Phiên bản | Dung tích động cơ |
| American Iron Horse | |
| V-Twin 4 thì | 2033cc |
| V-Twin 4 thì | 1819cc |
| V-Twin 4 thì | 1918cc |
| V-Twin 4 thì | 2033cc |
| V-Twin 4 thì | 1819cc |
| V-Twin 4 thì | 1819cc |
| V-Twin 4 thì | 1819cc |
| V-Twin 4 thì | 2034cc |
| V-Twin 4 thì | 2034cc |
| American Performance Cycle | |
| High Roller | 1819cc |
| Wild Card | |
| BMW | |
| K1200GT | 1200cc |
| K1200LT | 1200cc |
| K1200RS | 1200cc |
| Big Dog | |
| Tất cả các mẫu | |
| Buell | |
| Lightning XB9R | 1000cc |
| RR1000 | 1000cc |
| RSS1200 RR | 1200cc |
| RSS1200 RS | 1200cc |
| Thunderbolt S2 | 1200cc |
| White Lightning S1 | 1200cc |
| White Lightning X1W | 1200cc |
| Outboard Evinrude | |
| 4 thì | 25hp |
| 4 thì DOHC | 815cc/50hp |
| 4 thì OHC | 305cc/15hp 909hp,302cc/9.9hp |
| Johnson | |
| 2 thì SOHC | 9.9hp |
| 4 thì 3 xi-lanh. DOHC | 9.9hp |
| 4 thì OHC | 305cc 9.9hp 15hp 30hp |
| Mercury | |
| 3 xi-lanh. 4 thì SOHC | 30hp |
| 4 xi-lanh. 4 thì SOHC | 50hp |
| 4/3 xi-lanh. 4 thì EFI | 40hp |
| 4 xi-lanh. 4 thì EFI | 60hp |
| ATV(MIDWEST) | |
| Nitro Slam, NSR125X | 125cc |
| UTX800 Rage | 800cc |
(4/4)Ưu điểm tuyệt vời
- Giảm yêu cầu điện áp hệ thống đánh lửa
- Khả năng đánh lửa và hiệu suất cao hơn so với bugi thông thường
- Lớp mạ kim loại ba trị có đặc tính chống ăn mòn và chống kẹt vượt trội
- Tăng khả năng tiết kiệm nhiên liệu và giảm lượng khí thải
- Rất bền với sự hao mòn về điện và hóa học
- Bugi hiệu suất tốt
|
|
| MOQ: | 10000pcs |
| giá bán: | Có thể thương lượng |
| bao bì tiêu chuẩn: | 10pcs/hộp, 400pcs/ctn |
| Thời gian giao hàng: | 20 ngày tiền gửi |
| phương thức thanh toán: | T/T hoặc Liên minh phương Tây |
| Năng lực cung cấp: | 1800000pcs/tháng |
bugi đánh lửa ô tô chính hãng NGK DCPR7E-N-10 cho Fiat 55188857 phù hợp với YR7DC+ / XU22EPR-U
MỤC: Bugi đánh lửa
Mã phụ tùng: DCP7RE-N-10
(1/4):Thông số kỹ thuật:
| Đường kính | 12mm |
| Chiều dài | 19mm |
| Lục giác | 16mm |
| Điện trở | CÓ |
| Khe hở điện cực | 0.8mm |
| Loại kín | Đệm làm kín |
| Điện cực trung tâm | Lõi đồng |
| Cấu hình đầu | Đơn |
(2/4)Thay thế
| OEM: | 0242135515 |
| NGK: | DCPR7E |
| BOSCH: | YR7DC |
| DENSO: | XU22EPR-U |
| RA8HC |
(3/4)Ứng dụng cho
*Suzuki
Liana 1.4L(K14B), Liana V6 1.4L(K14B-G)
WAGON R 1.0L 1.4L 1.2L 1.1L
Landy1.4L(K14B)
Fiat
Wuling Glory
Wuling Future
* Chevrolet
New Sail 1.2L(LMU) 1.4L(LCU) Spark1.2L(LMU)
AVEO 1.4L(LMU)SIENA 1.3L PALIO 1.3L
LOBO 1.1L
* Daihatsu Dirion 1.3L,1.5L,M80,S80
* Loại động cơ:
LMU K124B K14-G LCU DA465Q-2 DA468Q
*Wuling Future
* Wuling Glory
*Changan Landy
*Fiat
| Phiên bản | Dung tích động cơ |
| American Iron Horse | |
| V-Twin 4 thì | 2033cc |
| V-Twin 4 thì | 1819cc |
| V-Twin 4 thì | 1918cc |
| V-Twin 4 thì | 2033cc |
| V-Twin 4 thì | 1819cc |
| V-Twin 4 thì | 1819cc |
| V-Twin 4 thì | 1819cc |
| V-Twin 4 thì | 2034cc |
| V-Twin 4 thì | 2034cc |
| American Performance Cycle | |
| High Roller | 1819cc |
| Wild Card | |
| BMW | |
| K1200GT | 1200cc |
| K1200LT | 1200cc |
| K1200RS | 1200cc |
| Big Dog | |
| Tất cả các mẫu | |
| Buell | |
| Lightning XB9R | 1000cc |
| RR1000 | 1000cc |
| RSS1200 RR | 1200cc |
| RSS1200 RS | 1200cc |
| Thunderbolt S2 | 1200cc |
| White Lightning S1 | 1200cc |
| White Lightning X1W | 1200cc |
| Outboard Evinrude | |
| 4 thì | 25hp |
| 4 thì DOHC | 815cc/50hp |
| 4 thì OHC | 305cc/15hp 909hp,302cc/9.9hp |
| Johnson | |
| 2 thì SOHC | 9.9hp |
| 4 thì 3 xi-lanh. DOHC | 9.9hp |
| 4 thì OHC | 305cc 9.9hp 15hp 30hp |
| Mercury | |
| 3 xi-lanh. 4 thì SOHC | 30hp |
| 4 xi-lanh. 4 thì SOHC | 50hp |
| 4/3 xi-lanh. 4 thì EFI | 40hp |
| 4 xi-lanh. 4 thì EFI | 60hp |
| ATV(MIDWEST) | |
| Nitro Slam, NSR125X | 125cc |
| UTX800 Rage | 800cc |
(4/4)Ưu điểm tuyệt vời
- Giảm yêu cầu điện áp hệ thống đánh lửa
- Khả năng đánh lửa và hiệu suất cao hơn so với bugi thông thường
- Lớp mạ kim loại ba trị có đặc tính chống ăn mòn và chống kẹt vượt trội
- Tăng khả năng tiết kiệm nhiên liệu và giảm lượng khí thải
- Rất bền với sự hao mòn về điện và hóa học
- Bugi hiệu suất tốt
Địa chỉ
Thị trấn Kuangyan, thành phố Cixi, Chiết Giang, Trung Quốc
Tel
86-574-63861339
Đánh giá chung
Ảnh chụp nhanh về xếp hạng
Sau đây là phân phối của tất cả các xếp hạngTất cả đánh giá