| Jumlah Pesanan Minimum: | 10000 pcs |
| harga: | Bisa dinegosiasikan |
| kemasan standar: | 10 pcs/box, 400pcs/ctn |
| Periode pengiriman: | Setoran 20 hari |
| metode pembayaran: | T/T atau Western Union |
| Kapasitas pasokan: | 1800000pcs/bulan |
mobil busi asli NGK DCPR7E-N-10 untuk Fiat 55188857 cocok dengan YR7DC + / XU22EPR-U
PEMBANGUNAN:Spark Plug
Bagian No.:DCP7RE-N-10
(1/4): Spesifikasi:
| Diameter | 12 mm |
| Jangkauan | 19 mm |
| Hex | 16 mm |
| Resistor | Ya. |
| Celah Elektrod | 0.8mm |
| Jenis segel | Kursi gasket |
| Elektrode pusat | Inti tembaga |
| Konfigurasi Tip | Single |
(2/4) Penggantian
| OEM: | 0242135515 |
| NGK: | DCPR7E |
| BOSCH: | YR7DC |
| DENSO: | XU22EPR-U |
| RA8HC |
(3/4)Aplikasi
*Suzuki
Liana 1.4L ((K14B), Liana V6 1.4L ((K14B-G)
Wagon R 1.0L 1.4L 1.2L 1.1L
Landy1.4L ((K14B)
Fiat
Wuling Glory
Masa Depan Wuling
* Chevrolet
New Sail 1.2L ((LMU) 1.4L ((LCU) Spark1.2L ((LMU)
AVEO 1.4L ((LMU)Siena 1.3L PALIO 1.3L
LOBO 1.1L
* Daihatsu Dirion 1.3L,1.5L,M80,S80
* Jenis mesin:
LMU K124B K14-G LCU DA465Q-2 DA468Q
*Masa Depan Wuling
* Wuling Glory
*Changan Landy
*Fiat
| Submodel | Ukuran mesin |
| Kuda Besi Amerika | |
| V-Twin 4-Cycle | 2033cc |
| V-Twin 4-Cycle | 1819 cc |
| V-Twin 4-Cycle | 1918cc |
| V-Twin 4-Cycle | 2033cc |
| V-Twin 4-Cycle | 1819 cc |
| V-Twin 4-Cycle | 1819 cc |
| V-Twin 4-Cycle | 1819 cc |
| V-Twin 4-Cycle | 2034cc |
| V-Twin 4-Cycle | 2034cc |
| Siklus Kinerja Amerika | |
| High Roller | 1819 cc |
| Kartu liar | |
| BMW | |
| K1200GT | 1200 cc |
| K1200LT | 1200 cc |
| K1200RS | 1200 cc |
| Anjing Besar | |
| Semua Model | |
| Buell | |
| Petir XB9R | 1000 cc |
| RR1000 | 1000 cc |
| RSS1200 RR | 1200 cc |
| RSS1200 RS | 1200 cc |
| Thunderbolt S2 | 1200 cc |
| Petir Putih S1 | 1200 cc |
| White Lightning X1W | 1200 cc |
| Outboard Evinrude | |
| 4-Takt | 25hp |
| DOHC 4-Takt | 815cc/50hp |
| OHC 4-stroke | 305cc/15hp 909hp,302cc/9.9hp |
| Johnson | |
| SOHC 2 tak | 9.9hp |
| 4-Takt 3-Cyl. DOHC | 9.9hp |
| OHC 4-stroke | 305cc 9,9hp 15hp 30hp |
| Merkurius | |
| 3-Cyl. 4-Stroke SOHC | 30hp |
| 4-Cyl. 4-Stroke SOHC | 50hp |
| EFI 4/3-silinder 4-takt | 40hp |
| EFI 4-silinder 4-takt | 60hp |
| ATV ((MIDWEST) | |
| Nitro Slam, NSR125X | 125 cc |
| UTX800 Rage | 800 cc |
(4/4) Keuntungan Utama
- Menurunkan persyaratan tegangan sistem kontak
- Kemampuan menyala dan kinerja yang lebih baik dibandingkan dengan busi konvensional
- Trivalent Metal Plating memiliki sifat anti korosi dan anti kejang yang superior
- Meningkatkan ekonomi bahan bakar dan emisi yang lebih rendah
- Sangat tahan terhadap keausan listrik dan kimia
- Performa baik busi
![]()
| Jumlah Pesanan Minimum: | 10000 pcs |
| harga: | Bisa dinegosiasikan |
| kemasan standar: | 10 pcs/box, 400pcs/ctn |
| Periode pengiriman: | Setoran 20 hari |
| metode pembayaran: | T/T atau Western Union |
| Kapasitas pasokan: | 1800000pcs/bulan |
mobil busi asli NGK DCPR7E-N-10 untuk Fiat 55188857 cocok dengan YR7DC + / XU22EPR-U
PEMBANGUNAN:Spark Plug
Bagian No.:DCP7RE-N-10
(1/4): Spesifikasi:
| Diameter | 12 mm |
| Jangkauan | 19 mm |
| Hex | 16 mm |
| Resistor | Ya. |
| Celah Elektrod | 0.8mm |
| Jenis segel | Kursi gasket |
| Elektrode pusat | Inti tembaga |
| Konfigurasi Tip | Single |
(2/4) Penggantian
| OEM: | 0242135515 |
| NGK: | DCPR7E |
| BOSCH: | YR7DC |
| DENSO: | XU22EPR-U |
| RA8HC |
(3/4)Aplikasi
*Suzuki
Liana 1.4L ((K14B), Liana V6 1.4L ((K14B-G)
Wagon R 1.0L 1.4L 1.2L 1.1L
Landy1.4L ((K14B)
Fiat
Wuling Glory
Masa Depan Wuling
* Chevrolet
New Sail 1.2L ((LMU) 1.4L ((LCU) Spark1.2L ((LMU)
AVEO 1.4L ((LMU)Siena 1.3L PALIO 1.3L
LOBO 1.1L
* Daihatsu Dirion 1.3L,1.5L,M80,S80
* Jenis mesin:
LMU K124B K14-G LCU DA465Q-2 DA468Q
*Masa Depan Wuling
* Wuling Glory
*Changan Landy
*Fiat
| Submodel | Ukuran mesin |
| Kuda Besi Amerika | |
| V-Twin 4-Cycle | 2033cc |
| V-Twin 4-Cycle | 1819 cc |
| V-Twin 4-Cycle | 1918cc |
| V-Twin 4-Cycle | 2033cc |
| V-Twin 4-Cycle | 1819 cc |
| V-Twin 4-Cycle | 1819 cc |
| V-Twin 4-Cycle | 1819 cc |
| V-Twin 4-Cycle | 2034cc |
| V-Twin 4-Cycle | 2034cc |
| Siklus Kinerja Amerika | |
| High Roller | 1819 cc |
| Kartu liar | |
| BMW | |
| K1200GT | 1200 cc |
| K1200LT | 1200 cc |
| K1200RS | 1200 cc |
| Anjing Besar | |
| Semua Model | |
| Buell | |
| Petir XB9R | 1000 cc |
| RR1000 | 1000 cc |
| RSS1200 RR | 1200 cc |
| RSS1200 RS | 1200 cc |
| Thunderbolt S2 | 1200 cc |
| Petir Putih S1 | 1200 cc |
| White Lightning X1W | 1200 cc |
| Outboard Evinrude | |
| 4-Takt | 25hp |
| DOHC 4-Takt | 815cc/50hp |
| OHC 4-stroke | 305cc/15hp 909hp,302cc/9.9hp |
| Johnson | |
| SOHC 2 tak | 9.9hp |
| 4-Takt 3-Cyl. DOHC | 9.9hp |
| OHC 4-stroke | 305cc 9,9hp 15hp 30hp |
| Merkurius | |
| 3-Cyl. 4-Stroke SOHC | 30hp |
| 4-Cyl. 4-Stroke SOHC | 50hp |
| EFI 4/3-silinder 4-takt | 40hp |
| EFI 4-silinder 4-takt | 60hp |
| ATV ((MIDWEST) | |
| Nitro Slam, NSR125X | 125 cc |
| UTX800 Rage | 800 cc |
(4/4) Keuntungan Utama
- Menurunkan persyaratan tegangan sistem kontak
- Kemampuan menyala dan kinerja yang lebih baik dibandingkan dengan busi konvensional
- Trivalent Metal Plating memiliki sifat anti korosi dan anti kejang yang superior
- Meningkatkan ekonomi bahan bakar dan emisi yang lebih rendah
- Sangat tahan terhadap keausan listrik dan kimia
- Performa baik busi
![]()