| MOQ: | 10000 stuks |
| Prijs: | Bespreekbaar |
| Standaardverpakking: | 10 stuks per doos, 400 stuks per ton |
| Leveringstermijn: | 20 dagen na de storting |
| Betalingswijze: | T/T of Western Union |
| Leveringscapaciteit: | 1.800.000 stuks/maand |
auto originele bougies NGK DCPR7E-N-10 voor Fiat 55188857 passen bij YR7DC+ / XU22EPR-U
ITEM: Bougie
Onderdeelnummer: DCP7RE-N-10
(1/4): Specificatie:
| Diameter | 12mm |
| Bereik | 19mm |
| Zeskant | 16mm |
| Weerstand | JA |
| Elektrodespeling | 0,8 mm |
| Afdichtingstype | Pakkingzitting |
| Midden-elektrode | Koperen kern |
| Tip configuratie | Enkel |
(2/4)Vervanging
| OEM: | 0242135515 |
| NGK: | DCPR7E |
| BOSCH: | YR7DC |
| DENSO: | XU22EPR-U |
| RA8HC |
(3/4)Toepassing voor
*Suzuki
Liana 1.4L(K14B), Liana V6 1.4L(K14B-G)
WAGON R 1.0L 1.4L 1.2L 1.1L
Landy 1.4L(K14B)
Fiat
Wuling Glory
Wuling Future
* Chevrolet
New Sail 1.2L(LMU) 1.4L(LCU) Spark 1.2L(LMU)
AVEO 1.4L(LMU)SIENA 1.3L PALIO 1.3L
LOBO 1.1L
* Daihatsu Dirion 1.3L,1.5L,M80,S80
* Motortype:
LMU K124B K14-G LCU DA465Q-2 DA468Q
*Wuling Future
* Wuling Glory
*Changan Landy
*Fiat
| Submodel | Motorinhoud |
| American Iron Horse | |
| V-Twin 4-Takt | 2033cc |
| V-Twin 4-Takt | 1819cc |
| V-Twin 4-Takt | 1918cc |
| V-Twin 4-Takt | 2033cc |
| V-Twin 4-Takt | 1819cc |
| V-Twin 4-Takt | 1819cc |
| V-Twin 4-Takt | 1819cc |
| V-Twin 4-Takt | 2034cc |
| V-Twin 4-Takt | 2034cc |
| American Performance Cycle | |
| High Roller | 1819cc |
| Wild Card | |
| BMW | |
| K1200GT | 1200cc |
| K1200LT | 1200cc |
| K1200RS | 1200cc |
| Big Dog | |
| Alle modellen | |
| Buell | |
| Lightning XB9R | 1000cc |
| RR1000 | 1000cc |
| RSS1200 RR | 1200cc |
| RSS1200 RS | 1200cc |
| Thunderbolt S2 | 1200cc |
| White Lightning S1 | 1200cc |
| White Lightning X1W | 1200cc |
| Buitenboordmotor Evinrude | |
| 4-Takt | 25pk |
| 4-Takt DOHC | 815cc/50pk |
| 4-Takt OHC | 305cc/15pk 909pk,302cc/9.9pk |
| Johnson | |
| 2-Takt SOHC | 9.9pk |
| 4-Takt 3-Cyl. DOHC | 9.9pk |
| 4-Takt OHC | 305cc 9.9pk 15pk 30pk |
| Mercury | |
| 3-Cyl. 4-Takt SOHC | 30pk |
| 4-Cyl. 4-Takt SOHC | 50pk |
| 4/3-cyl. 4-Takt EFI | 40pk |
| 4-cyl. 4-Takt EFI | 60pk |
| ATV(MIDWEST) | |
| Nitro Slam, NSR125X | 125cc |
| UTX800 Rage | 800cc |
(4/4)Grote voordelen
- Verlaagt de spanningsvereisten van het ontstekingssysteem
- Grotere ontvlambaarheid en prestaties ten opzichte van conventionele bougies
- Drievalente metaalbekleding heeft superieure anti-corrosie- en anti-vastloopeigenschappen
- Verhoogde brandstofbesparing en lagere emissies
- Zeer duurzaam tegen elektrische en chemische slijtage
- Goede prestatie bougie
![]()
| MOQ: | 10000 stuks |
| Prijs: | Bespreekbaar |
| Standaardverpakking: | 10 stuks per doos, 400 stuks per ton |
| Leveringstermijn: | 20 dagen na de storting |
| Betalingswijze: | T/T of Western Union |
| Leveringscapaciteit: | 1.800.000 stuks/maand |
auto originele bougies NGK DCPR7E-N-10 voor Fiat 55188857 passen bij YR7DC+ / XU22EPR-U
ITEM: Bougie
Onderdeelnummer: DCP7RE-N-10
(1/4): Specificatie:
| Diameter | 12mm |
| Bereik | 19mm |
| Zeskant | 16mm |
| Weerstand | JA |
| Elektrodespeling | 0,8 mm |
| Afdichtingstype | Pakkingzitting |
| Midden-elektrode | Koperen kern |
| Tip configuratie | Enkel |
(2/4)Vervanging
| OEM: | 0242135515 |
| NGK: | DCPR7E |
| BOSCH: | YR7DC |
| DENSO: | XU22EPR-U |
| RA8HC |
(3/4)Toepassing voor
*Suzuki
Liana 1.4L(K14B), Liana V6 1.4L(K14B-G)
WAGON R 1.0L 1.4L 1.2L 1.1L
Landy 1.4L(K14B)
Fiat
Wuling Glory
Wuling Future
* Chevrolet
New Sail 1.2L(LMU) 1.4L(LCU) Spark 1.2L(LMU)
AVEO 1.4L(LMU)SIENA 1.3L PALIO 1.3L
LOBO 1.1L
* Daihatsu Dirion 1.3L,1.5L,M80,S80
* Motortype:
LMU K124B K14-G LCU DA465Q-2 DA468Q
*Wuling Future
* Wuling Glory
*Changan Landy
*Fiat
| Submodel | Motorinhoud |
| American Iron Horse | |
| V-Twin 4-Takt | 2033cc |
| V-Twin 4-Takt | 1819cc |
| V-Twin 4-Takt | 1918cc |
| V-Twin 4-Takt | 2033cc |
| V-Twin 4-Takt | 1819cc |
| V-Twin 4-Takt | 1819cc |
| V-Twin 4-Takt | 1819cc |
| V-Twin 4-Takt | 2034cc |
| V-Twin 4-Takt | 2034cc |
| American Performance Cycle | |
| High Roller | 1819cc |
| Wild Card | |
| BMW | |
| K1200GT | 1200cc |
| K1200LT | 1200cc |
| K1200RS | 1200cc |
| Big Dog | |
| Alle modellen | |
| Buell | |
| Lightning XB9R | 1000cc |
| RR1000 | 1000cc |
| RSS1200 RR | 1200cc |
| RSS1200 RS | 1200cc |
| Thunderbolt S2 | 1200cc |
| White Lightning S1 | 1200cc |
| White Lightning X1W | 1200cc |
| Buitenboordmotor Evinrude | |
| 4-Takt | 25pk |
| 4-Takt DOHC | 815cc/50pk |
| 4-Takt OHC | 305cc/15pk 909pk,302cc/9.9pk |
| Johnson | |
| 2-Takt SOHC | 9.9pk |
| 4-Takt 3-Cyl. DOHC | 9.9pk |
| 4-Takt OHC | 305cc 9.9pk 15pk 30pk |
| Mercury | |
| 3-Cyl. 4-Takt SOHC | 30pk |
| 4-Cyl. 4-Takt SOHC | 50pk |
| 4/3-cyl. 4-Takt EFI | 40pk |
| 4-cyl. 4-Takt EFI | 60pk |
| ATV(MIDWEST) | |
| Nitro Slam, NSR125X | 125cc |
| UTX800 Rage | 800cc |
(4/4)Grote voordelen
- Verlaagt de spanningsvereisten van het ontstekingssysteem
- Grotere ontvlambaarheid en prestaties ten opzichte van conventionele bougies
- Drievalente metaalbekleding heeft superieure anti-corrosie- en anti-vastloopeigenschappen
- Verhoogde brandstofbesparing en lagere emissies
- Zeer duurzaam tegen elektrische en chemische slijtage
- Goede prestatie bougie
![]()
Algemene Beoordeling
Beoordelingsmomentopname
Het volgende is de verdeling van alle beoordelingenAlle recensies