|
| MOQ: | 10000 sztuk |
| Cena £: | Zbywalny |
| standardowe opakowanie: | 10pcs/box, 400pcs/ctn |
| Okres dostawy: | 20 dni depozyt Afer |
| metoda płatności: | T/T lub Western Union |
| Pojemność dostaw: | 1800000pcs/miesiąc |
Automobile oryginalne świece NGK DCPR7E-N-10 dla Fiata 55188857 pasujące do YR7DC+ / XU22EPR-U
TEMAT:Sparka
Część nr.:DCP7RE-N-10
(1/4):Specifikacja:
| Średnica | 12 mm |
| Działalność | 19 mm |
| Hex. | 16 mm |
| Rezystor | Tak, tak. |
| Przepaść elektrodowa | 00,8 mm |
| Rodzaj pieczęci | Siedzenie z uszczelnieniem |
| Elektroda środkowa | Rdzeń miedziany |
| Konfiguracja wskazówek | Samotny |
(2/4) Zastąpienie
| OEM: | 0242135515 |
| NGK: | DCPR7E |
| - Co to jest? | YR7DC |
| / - DENSO: | XU22EPR-U |
| RA8HC |
(3/4) Wniosek o
*Suzuki
Liana 1.4L ((K14B), Liana V6 1.4L ((K14B-G)
WAGON R 1,0L 1,4L 1,2L 1,1L
Landy1.4L(K14B)
Fiat
Wuling Glory
Przyszłość Wuling
* Chevrolet
Nowy Sail 1.2L (LMU) 1.4L (LCU) Spark1.2L (LMU)
AVEO 1.4L ((LMU)SIENA 1.3L PALIO 1.3L
LOBO 1.1L
* Daihatsu Dirion 1.3L,1.5L,M80,S80
* Typ silnika:
LMU K124B K14-G LCU DA465Q-2
*Przyszłość Wuling
* Wuling Glory
*Changan Landy
*Fiat
| Podmodel | Rozmiar silnika |
| Amerykański żelazny koń | |
| V-Twin 4-cyklowy | 2033cc |
| V-Twin 4-cyklowy | 1819cc |
| V-Twin 4-cyklowy | 1918cc |
| V-Twin 4-cyklowy | 2033cc |
| V-Twin 4-cyklowy | 1819cc |
| V-Twin 4-cyklowy | 1819cc |
| V-Twin 4-cyklowy | 1819cc |
| V-Twin 4-cyklowy | 2034cc |
| V-Twin 4-cyklowy | 2034cc |
| Cykl amerykańskiego występu | |
| Wysoki Roller | 1819cc |
| Wild Card | |
| BMW | |
| K1200GT | 1200 cm3 |
| K1200LT | 1200 cm3 |
| K1200RS | 1200 cm3 |
| Wielki Pies | |
| Wszystkie modele | |
| Buell | |
| Błyskawica XB9R | 1000 cm3 |
| RR1000 | 1000 cm3 |
| RSS1200 RR | 1200 cm3 |
| RSS1200 RS | 1200 cm3 |
| Thunderbolt S2 | 1200 cm3 |
| Biały Błyskawica S1 | 1200 cm3 |
| Biały Błyskawica X1W | 1200 cm3 |
| Evinrude zewnętrzny | |
| 4-taktowy | 25 KM |
| 4-takty DOHC | 815 cc/50 KM |
| 4-takowy OHC | 305cc/15hp 909hp, 302cc/9.9hp |
| Johnson | |
| 2-takowy SOHC | 90,9 KM |
| 4-taktowy 3-cyl. DOHC | 90,9 KM |
| 4-takowy OHC | 305cc 9,9hp 15hp 30hp |
| Rtęć | |
| 3-cyl. 4-takt SOHC | 30 KM |
| 4-cyl. 4-takt SOHC | 50 KM |
| 4/3-cylindrowe 4-takowe EFI | 40 KM |
| 4-cylindrowy 4-takt EFI | 60 KM |
| ATV ((MIDWEST) | |
| Nitro Slam, NSR125X | 125 cm3 |
| UTX800 Rage | 800 cm3 |
(4/4) Wielkie zalety
- obniża napięcie w układzie zapłonu
- większa łatwość zapłonu i wydajność w porównaniu z konwencjonalnymi świecami
- Trójwartościowe pokrycie metalowe ma doskonałe właściwości antykorozyjne i antykoncepcyjne
- zwiększenie zużycia paliwa i zmniejszenie emisji
- Wysoko wytrzymałe wobec zużycia elektrycznego i chemicznego
- Dobre działanie świec
|
|
| MOQ: | 10000 sztuk |
| Cena £: | Zbywalny |
| standardowe opakowanie: | 10pcs/box, 400pcs/ctn |
| Okres dostawy: | 20 dni depozyt Afer |
| metoda płatności: | T/T lub Western Union |
| Pojemność dostaw: | 1800000pcs/miesiąc |
Automobile oryginalne świece NGK DCPR7E-N-10 dla Fiata 55188857 pasujące do YR7DC+ / XU22EPR-U
TEMAT:Sparka
Część nr.:DCP7RE-N-10
(1/4):Specifikacja:
| Średnica | 12 mm |
| Działalność | 19 mm |
| Hex. | 16 mm |
| Rezystor | Tak, tak. |
| Przepaść elektrodowa | 00,8 mm |
| Rodzaj pieczęci | Siedzenie z uszczelnieniem |
| Elektroda środkowa | Rdzeń miedziany |
| Konfiguracja wskazówek | Samotny |
(2/4) Zastąpienie
| OEM: | 0242135515 |
| NGK: | DCPR7E |
| - Co to jest? | YR7DC |
| / - DENSO: | XU22EPR-U |
| RA8HC |
(3/4) Wniosek o
*Suzuki
Liana 1.4L ((K14B), Liana V6 1.4L ((K14B-G)
WAGON R 1,0L 1,4L 1,2L 1,1L
Landy1.4L(K14B)
Fiat
Wuling Glory
Przyszłość Wuling
* Chevrolet
Nowy Sail 1.2L (LMU) 1.4L (LCU) Spark1.2L (LMU)
AVEO 1.4L ((LMU)SIENA 1.3L PALIO 1.3L
LOBO 1.1L
* Daihatsu Dirion 1.3L,1.5L,M80,S80
* Typ silnika:
LMU K124B K14-G LCU DA465Q-2
*Przyszłość Wuling
* Wuling Glory
*Changan Landy
*Fiat
| Podmodel | Rozmiar silnika |
| Amerykański żelazny koń | |
| V-Twin 4-cyklowy | 2033cc |
| V-Twin 4-cyklowy | 1819cc |
| V-Twin 4-cyklowy | 1918cc |
| V-Twin 4-cyklowy | 2033cc |
| V-Twin 4-cyklowy | 1819cc |
| V-Twin 4-cyklowy | 1819cc |
| V-Twin 4-cyklowy | 1819cc |
| V-Twin 4-cyklowy | 2034cc |
| V-Twin 4-cyklowy | 2034cc |
| Cykl amerykańskiego występu | |
| Wysoki Roller | 1819cc |
| Wild Card | |
| BMW | |
| K1200GT | 1200 cm3 |
| K1200LT | 1200 cm3 |
| K1200RS | 1200 cm3 |
| Wielki Pies | |
| Wszystkie modele | |
| Buell | |
| Błyskawica XB9R | 1000 cm3 |
| RR1000 | 1000 cm3 |
| RSS1200 RR | 1200 cm3 |
| RSS1200 RS | 1200 cm3 |
| Thunderbolt S2 | 1200 cm3 |
| Biały Błyskawica S1 | 1200 cm3 |
| Biały Błyskawica X1W | 1200 cm3 |
| Evinrude zewnętrzny | |
| 4-taktowy | 25 KM |
| 4-takty DOHC | 815 cc/50 KM |
| 4-takowy OHC | 305cc/15hp 909hp, 302cc/9.9hp |
| Johnson | |
| 2-takowy SOHC | 90,9 KM |
| 4-taktowy 3-cyl. DOHC | 90,9 KM |
| 4-takowy OHC | 305cc 9,9hp 15hp 30hp |
| Rtęć | |
| 3-cyl. 4-takt SOHC | 30 KM |
| 4-cyl. 4-takt SOHC | 50 KM |
| 4/3-cylindrowe 4-takowe EFI | 40 KM |
| 4-cylindrowy 4-takt EFI | 60 KM |
| ATV ((MIDWEST) | |
| Nitro Slam, NSR125X | 125 cm3 |
| UTX800 Rage | 800 cm3 |
(4/4) Wielkie zalety
- obniża napięcie w układzie zapłonu
- większa łatwość zapłonu i wydajność w porównaniu z konwencjonalnymi świecami
- Trójwartościowe pokrycie metalowe ma doskonałe właściwości antykorozyjne i antykoncepcyjne
- zwiększenie zużycia paliwa i zmniejszenie emisji
- Wysoko wytrzymałe wobec zużycia elektrycznego i chemicznego
- Dobre działanie świec
Adres
Miasto Kuangyan, miasto Cixi, Zhejiang, Chiny
Teren
86-574-63861339
Wiadomość elektroniczna
barelchen@wssparkplug.com
