| MOQ: | 10000 pezzi |
| prezzo: | Negoziabile |
| Imballaggio standard: | 10 pezzi/scatola, 400 pezzi/cartone |
| Periodo di consegna: | 20 giorni dopo il deposito |
| Metodo di pagamento: | T/T o Western Union |
| Capacità di alimentazione: | 1800000pcs/mese |
Motore di alta qualità 125cc Spark Plug colore arancione D8TC D8EA X4CC 0241145507 per BMW HONDA SUZUKI.etc.
PProdotto Specificazioni
| Criteri |
| Distanza tra gli elettrodi [mm] | 0,8 |
| Tipo di porta | M4/SAE |
| Dimensione del filo | M12x1.25 |
| Dimensione della chiavetta | 18 |
| Scintilla | 1 - Elettrodo a terra |
| Scintilla | con sedile a guarnizione |
| Lunghezza del filo [mm] | 19 |
| Resistenza [kOhm] | 0.105-0.140 |
| Informazioni | |
| Informazioni tecniche -0,8 mm di proiezione del naso - elettrodi a terra a nucleo di rame - elettrodo centrale a nucleo di rame |
|
1- Eccellente qualità con un prezzo competitivo.
2- Accelerazione eccezionale.
3.Alto rendimento del carburante
4.Ottime prestazioni di accensione
5. Isolatore a più costole
Qualità:
| Parti | Il nostro materiale | Altri materiali di fabbrica |
| Fabbricazione a partire da materie tessili | Grado A: ceramica isostatica Grado B: ceramica alluminio al 95% | Grado A: ceramica di alluminio al 92% Grado B: ceramica di alluminio al 75-85% |
| Matel Housing | Formato da estrusione a freddo ad alta precisione e antiossidante | A3 Acciaio come materiale Nessuna prova di trazione |
| Polvere conduttiva | Vetri in rame, elevata termostabilità | Aluminici |
| Guarnizione interna | Gascetta di rame | Gascetta di nichel |
| Elettrodo centrale | Grado A: nucleo di rame grezzo Grado B: elettrodo al 40% di nichel | Grado A: nucleo di rame sottile Grado B: elettrodo al 10% di nichel |
Proiezioni di ricambio per AGM D8EA
Numeri OE
| Aprilia | 0297542 |
| BMW | 12122343144 |
| BMW | 12127664404 |
| HITACHI | L23W |
| HONDA | 98069-38719 |
| HONDA | 98069-58726 |
| HONDA | ZH98000-3000 |
| HONDA | 98069-58717 |
| HONDA | 98069-38716 |
| Kawasaki | J4520X24ESU |
| Kawasaki | 92070-1010 |
| Kawasaki | 92070-1020 |
| Kawasaki | J4520X24ESRU |
| Porsche | 99917017690 |
| Suzuki | 09482-00145 |
| Suzuki | 09482-00149 |
| Suzuki | 09482-00399 |
| Suzuki | 09482-00144 |
| Suzuki | 09482-00223 |
| Yamaha | 94701-00222 |
| Yamaha | 9079E-ND039 |
| Yamaha | 94701-00203 |
| Yamaha | 94703-00203 |
| Yamaha | 9079E-ND044 |
| Yamaha | 94703-00181 |
| Yamaha | 94702-00801 |
| Yamaha | 94701-00333 |
| Yamaha | 94701-00157 |
| Yamaha | 94703-00157 |
| Yamaha | 94703-00222 |
| Yamaha | Altri tipi di apparecchi |
La spina è collegata all'alta tensione generata da unbobina di accensioneoMagnetoMentre gli elettroni scorrono dalla bobina, una differenza di tensione si sviluppa tra l'elettrodo centrale e l'elettrodo laterale.ma man mano che la tensione aumenta, inizia a cambiare la struttura dei gas tra gli elettrodi.resistenza dielettricadei gas, i gas diventanoionizzatoIl gas ionizzato diventa un conduttore e consente agli elettroni di fluire attraverso il vuoto.000 voltEssi forniscono una corrente maggiore durante il processo di scarico, con conseguente scintilla più calda e di lunga durata.
Quando la corrente di elettroni passa attraverso il buco, aumenta la temperatura del canale di scintilla a 60,000K.Il calore intenso nel canale delle scintille fa espandersi il gas ionizzato molto rapidamente, come una piccola esplosione.lampo - etuono.
Il calore e la pressione costringono i gas a reagire l'uno con l'altro, e alla fine dell'evento di scintilla dovrebbe esserci una piccola palla di fuoco nelspazio di scintillamentre i gas bruciano da soli.La dimensione di questa palla di fuoco o nucleo dipende dalla composizione esatta della miscela tra gli elettrodi e il livello di turbolenza della camera di combustione al momento della scintillaUn piccolo kernel farà funzionare il motore come se iltempo di accensioneE' stato ritardato, e uno grande come se il tempo fosse avanzato.
| MOQ: | 10000 pezzi |
| prezzo: | Negoziabile |
| Imballaggio standard: | 10 pezzi/scatola, 400 pezzi/cartone |
| Periodo di consegna: | 20 giorni dopo il deposito |
| Metodo di pagamento: | T/T o Western Union |
| Capacità di alimentazione: | 1800000pcs/mese |
Motore di alta qualità 125cc Spark Plug colore arancione D8TC D8EA X4CC 0241145507 per BMW HONDA SUZUKI.etc.
PProdotto Specificazioni
| Criteri |
| Distanza tra gli elettrodi [mm] | 0,8 |
| Tipo di porta | M4/SAE |
| Dimensione del filo | M12x1.25 |
| Dimensione della chiavetta | 18 |
| Scintilla | 1 - Elettrodo a terra |
| Scintilla | con sedile a guarnizione |
| Lunghezza del filo [mm] | 19 |
| Resistenza [kOhm] | 0.105-0.140 |
| Informazioni | |
| Informazioni tecniche -0,8 mm di proiezione del naso - elettrodi a terra a nucleo di rame - elettrodo centrale a nucleo di rame |
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1- Eccellente qualità con un prezzo competitivo.
2- Accelerazione eccezionale.
3.Alto rendimento del carburante
4.Ottime prestazioni di accensione
5. Isolatore a più costole
Qualità:
| Parti | Il nostro materiale | Altri materiali di fabbrica |
| Fabbricazione a partire da materie tessili | Grado A: ceramica isostatica Grado B: ceramica alluminio al 95% | Grado A: ceramica di alluminio al 92% Grado B: ceramica di alluminio al 75-85% |
| Matel Housing | Formato da estrusione a freddo ad alta precisione e antiossidante | A3 Acciaio come materiale Nessuna prova di trazione |
| Polvere conduttiva | Vetri in rame, elevata termostabilità | Aluminici |
| Guarnizione interna | Gascetta di rame | Gascetta di nichel |
| Elettrodo centrale | Grado A: nucleo di rame grezzo Grado B: elettrodo al 40% di nichel | Grado A: nucleo di rame sottile Grado B: elettrodo al 10% di nichel |
Proiezioni di ricambio per AGM D8EA
Numeri OE
| Aprilia | 0297542 |
| BMW | 12122343144 |
| BMW | 12127664404 |
| HITACHI | L23W |
| HONDA | 98069-38719 |
| HONDA | 98069-58726 |
| HONDA | ZH98000-3000 |
| HONDA | 98069-58717 |
| HONDA | 98069-38716 |
| Kawasaki | J4520X24ESU |
| Kawasaki | 92070-1010 |
| Kawasaki | 92070-1020 |
| Kawasaki | J4520X24ESRU |
| Porsche | 99917017690 |
| Suzuki | 09482-00145 |
| Suzuki | 09482-00149 |
| Suzuki | 09482-00399 |
| Suzuki | 09482-00144 |
| Suzuki | 09482-00223 |
| Yamaha | 94701-00222 |
| Yamaha | 9079E-ND039 |
| Yamaha | 94701-00203 |
| Yamaha | 94703-00203 |
| Yamaha | 9079E-ND044 |
| Yamaha | 94703-00181 |
| Yamaha | 94702-00801 |
| Yamaha | 94701-00333 |
| Yamaha | 94701-00157 |
| Yamaha | 94703-00157 |
| Yamaha | 94703-00222 |
| Yamaha | Altri tipi di apparecchi |
La spina è collegata all'alta tensione generata da unbobina di accensioneoMagnetoMentre gli elettroni scorrono dalla bobina, una differenza di tensione si sviluppa tra l'elettrodo centrale e l'elettrodo laterale.ma man mano che la tensione aumenta, inizia a cambiare la struttura dei gas tra gli elettrodi.resistenza dielettricadei gas, i gas diventanoionizzatoIl gas ionizzato diventa un conduttore e consente agli elettroni di fluire attraverso il vuoto.000 voltEssi forniscono una corrente maggiore durante il processo di scarico, con conseguente scintilla più calda e di lunga durata.
Quando la corrente di elettroni passa attraverso il buco, aumenta la temperatura del canale di scintilla a 60,000K.Il calore intenso nel canale delle scintille fa espandersi il gas ionizzato molto rapidamente, come una piccola esplosione.lampo - etuono.
Il calore e la pressione costringono i gas a reagire l'uno con l'altro, e alla fine dell'evento di scintilla dovrebbe esserci una piccola palla di fuoco nelspazio di scintillamentre i gas bruciano da soli.La dimensione di questa palla di fuoco o nucleo dipende dalla composizione esatta della miscela tra gli elettrodi e il livello di turbolenza della camera di combustione al momento della scintillaUn piccolo kernel farà funzionare il motore come se iltempo di accensioneE' stato ritardato, e uno grande come se il tempo fosse avanzato.