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Des bougies d'allumage pour moto de 125 cc Orange D8TC D8EA X4CC 0241145507 Pour BMW

Des bougies d'allumage pour moto de 125 cc Orange D8TC D8EA X4CC 0241145507 Pour BMW

MOQ: 10000 pièces
Prix: Négociable
Emballage Standard: 10 pièces/boîte, 400 pièces/carton
Période De Livraison: 20 jours après dépôt
Méthode De Paiement: T / T ou Western Union
Capacité D'approvisionnement: 1 800 000 pièces/mois
Informations détaillées
Lieu d'origine
Chine
Nom de marque
AGM
Certification
ISO9001:9002
Numéro de modèle
D8EA
Taille de l'âme:
17.5 mm
fils extérieurs:
12*1.25mm
Longueur du fil:
19 mm
Matériel:
Nickel
Bougie:
1 électrode mise à la terre
Siège:
Joint
Écart:
0,6 mm
Mettre en évidence:

bougies d'allumage à l'iridium pour motos

,

pièces de bougies

Description du produit

Bougie d'allumage de moteur 125cc de haute qualité, couleur orange D8TC D8EA X4CC 0241145507 pour BMW HONDA SUZUKI.etc.

 

 

PSpécifications du produit

 

 

Critères
Écartement des électrodes [mm] 0,8
Type de port M4/SAE
Taille du filetage M12x1.25
Taille de la clé 18
Bougie d'allumage 1 - Électrode de masse
Bougie d'allumage avec siège de joint
Longueur du filetage [mm] 19
Résistance [kOhm] 0.105-0.140
Information
Informations techniques
-Projection du nez central de 0,8 mm
-Électrode de masse à âme en cuivre
-Électrode centrale à âme en cuivre

 

 

Fonctionnalité:
 

1. Excellente qualité avec un prix compétitif.
2. Accélération exceptionnelle
3. Rendement énergétique élevé
4. Excellente performance d'allumage
5. Isolateur multi-nervuré

 

Qualité:

 

Article de pièces Notre matériau Autre matériau d'usine
Céramique Grade A : Céramique isostatique Grade B : Céramique d'aluminium à 95% Grade A : Céramique d'aluminium à 92% Grade B : Céramique d'aluminium à 75-85%
Boîtier en métal Formé par extrusion à froid Haute précision et antioxydation Acier A3 comme matériau Pas de test de traction
Poudre conductrice Verres de cuivre, haute thermostabilité Aluminium
Joint intérieur Joint en cuivre Joint en nickel
Électrode centrale Grade A : Âme en cuivre brut Grade B : Électrode en nickel à 40% Grade A : Âme en cuivre fin Grade B : Électrode en nickel à 10%
 

 

 

Bougies de remplacement pour AGM D8EA

 

Marque Modèle
AC Delco R121XLS
AC Delco S121XL
AC Delco S123XL
Accel 742
Accel 882
Autolite 2755
Autolite 3854
Autolite 3954
Autolite 4132
Autolite 4133
Autolite AR4132
Beck Arnley 176-5230
BMW 12 12 2 343 144
BMW 12122343144
Bosch 0241145507
Bosch 0241150502
Bosch X4CC
Bosch X4CS
Bosch X5CC
Bosch XR2CS
Bosch XR4CS
Bosch stk 7701
Brisk B12C
A5HC
A6
P-A5HC
R6
R6J
RA6HC
stk 809
Denso 4099
Denso 5372
Denso 5730
Denso IX24
Denso IXU01-24
Denso X24ES-U
Denso X24ESU
Denso Iridium IX24
Denso Iridium stk 5372
Denso stk 4099
Eyquem D900L
General Motors 5613448
General Motors 5614066
Hitachi L23W
Honda 98069-58717
Honda 98069-58717-01
Iskra TWE270
Kawasaki 920701011
Kawasaki E920701011
Kawasaki J4520X24ESU
KLG TWE270

NUMÉROS OE

 

APRILIA 0297542
BMW 12122343144
BMW 12127664404
HITACHI L23W
HONDA 98069-38719
HONDA 98069-58726
HONDA ZH98000-3000
HONDA 98069-58717
HONDA 98069-38716
KAWASAKI J4520X24ESU
KAWASAKI 92070-1010
KAWASAKI 92070-1020
KAWASAKI J4520X24ESRU
PORSCHE 99917017690
SUZUKI 09482-00145
SUZUKI 09482-00149
SUZUKI 09482-00399
SUZUKI 09482-00144
SUZUKI 09482-00223
YAMAHA 94701-00222
YAMAHA 9079E-ND039
YAMAHA 94701-00203
YAMAHA 94703-00203
YAMAHA 9079E-ND044
YAMAHA 94703-00181
YAMAHA 94702-00801
YAMAHA 94701-00333
YAMAHA 94701-00157
YAMAHA 94703-00157
YAMAHA 94703-00222
YAMAHA 94703-00333

 

Fonctionnement:

La bougie est connectée à la haute tension générée par une bobine d'allumage ou un magnéto. Lorsque les électrons s'écoulent de la bobine, une différence de potentiel se développe entre l'électrode centrale et l'électrode latérale. Aucun courant ne peut circuler car le carburant et l'air dans l'espace sont un isolant, mais lorsque la tension augmente davantage, elle commence à modifier la structure des gaz entre les électrodes. Une fois que la tension dépasse la rigidité diélectrique des gaz, les gaz deviennent ionisés. Le gaz ionisé devient un conducteur et permet aux électrons de circuler à travers l'espace. Les bougies d'allumage nécessitent généralement une tension de 12 000 à 25 000 volts ou plus pour « s'allumer » correctement, bien que cela puisse aller jusqu'à 45 000 volts. Elles fournissent un courant plus élevé pendant le processus de décharge, ce qui se traduit par une étincelle plus chaude et de plus longue durée.

 

 

Lorsque le courant d'électrons traverse l'espace, il élève la température du canal d'étincelle à 60 000 K. La chaleur intense dans le canal d'étincelle provoque une expansion très rapide du gaz ionisé, comme une petite explosion. C'est le « clic » entendu lors de l'observation d'une étincelle, semblable à la foudre et au tonnerre.

 

 

La chaleur et la pression forcent les gaz à réagir les uns avec les autres, et à la fin de l'événement d'étincelle, il devrait y avoir une petite boule de feu dans l'espace d'étincelle alors que les gaz brûlent d'eux-mêmes. La taille de cette boule de feu ou noyau dépend de la composition exacte du mélange entre les électrodes et du niveau de turbulence de la chambre de combustion au moment de l'étincelle. Un petit noyau fera fonctionner le moteur comme si le calage de l'allumage était retardé, et un grand comme si le calage était avancé.

Évaluations et avis

Note globale

3.0
Basé sur 50 avis pour ce fournisseur

Aperçu des notes

Voici la répartition de toutes les notes
5 étoiles
33%
4 étoiles
0%
3 étoiles
0%
2 étoiles
67%
1 étoiles
0%

Toutes les critiques

S
Songshang
Tuvalu Oct 29.2025
"Setting the IPD on my Pico 4 was a game-changer! The three physical presets cover most ranges, and the difference in sharpness is noticeable.
W
W*s
Saint Vincent and the Grenadines Oct 28.2025
"I love how the Pico 4 handles IPD adjustment. The manual slider is intuitive and stays securely in place. Getting the IPD just right eliminated!
M
Mixue
United States Oct 23.2025
Solid Pattern Quick Dry One Piece Jumpsuit for Women 2023 Customized Logo Gym Sets
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DéTAILS DES PRODUITS
Des bougies d'allumage pour moto de 125 cc Orange D8TC D8EA X4CC 0241145507 Pour BMW
MOQ: 10000 pièces
Prix: Négociable
Emballage Standard: 10 pièces/boîte, 400 pièces/carton
Période De Livraison: 20 jours après dépôt
Méthode De Paiement: T / T ou Western Union
Capacité D'approvisionnement: 1 800 000 pièces/mois
Informations détaillées
Lieu d'origine
Chine
Nom de marque
AGM
Certification
ISO9001:9002
Numéro de modèle
D8EA
Taille de l'âme:
17.5 mm
fils extérieurs:
12*1.25mm
Longueur du fil:
19 mm
Matériel:
Nickel
Bougie:
1 électrode mise à la terre
Siège:
Joint
Écart:
0,6 mm
Quantité de commande min:
10000 pièces
Prix:
Négociable
Détails d'emballage:
10 pièces/boîte, 400 pièces/carton
Délai de livraison:
20 jours après dépôt
Conditions de paiement:
T / T ou Western Union
Capacité d'approvisionnement:
1 800 000 pièces/mois
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bougies d'allumage à l'iridium pour motos

,

pièces de bougies

Description du produit

Bougie d'allumage de moteur 125cc de haute qualité, couleur orange D8TC D8EA X4CC 0241145507 pour BMW HONDA SUZUKI.etc.

 

 

PSpécifications du produit

 

 

Critères
Écartement des électrodes [mm] 0,8
Type de port M4/SAE
Taille du filetage M12x1.25
Taille de la clé 18
Bougie d'allumage 1 - Électrode de masse
Bougie d'allumage avec siège de joint
Longueur du filetage [mm] 19
Résistance [kOhm] 0.105-0.140
Information
Informations techniques
-Projection du nez central de 0,8 mm
-Électrode de masse à âme en cuivre
-Électrode centrale à âme en cuivre

 

 

Fonctionnalité:
 

1. Excellente qualité avec un prix compétitif.
2. Accélération exceptionnelle
3. Rendement énergétique élevé
4. Excellente performance d'allumage
5. Isolateur multi-nervuré

 

Qualité:

 

Article de pièces Notre matériau Autre matériau d'usine
Céramique Grade A : Céramique isostatique Grade B : Céramique d'aluminium à 95% Grade A : Céramique d'aluminium à 92% Grade B : Céramique d'aluminium à 75-85%
Boîtier en métal Formé par extrusion à froid Haute précision et antioxydation Acier A3 comme matériau Pas de test de traction
Poudre conductrice Verres de cuivre, haute thermostabilité Aluminium
Joint intérieur Joint en cuivre Joint en nickel
Électrode centrale Grade A : Âme en cuivre brut Grade B : Électrode en nickel à 40% Grade A : Âme en cuivre fin Grade B : Électrode en nickel à 10%
 

 

 

Bougies de remplacement pour AGM D8EA

 

Marque Modèle
AC Delco R121XLS
AC Delco S121XL
AC Delco S123XL
Accel 742
Accel 882
Autolite 2755
Autolite 3854
Autolite 3954
Autolite 4132
Autolite 4133
Autolite AR4132
Beck Arnley 176-5230
BMW 12 12 2 343 144
BMW 12122343144
Bosch 0241145507
Bosch 0241150502
Bosch X4CC
Bosch X4CS
Bosch X5CC
Bosch XR2CS
Bosch XR4CS
Bosch stk 7701
Brisk B12C
A5HC
A6
P-A5HC
R6
R6J
RA6HC
stk 809
Denso 4099
Denso 5372
Denso 5730
Denso IX24
Denso IXU01-24
Denso X24ES-U
Denso X24ESU
Denso Iridium IX24
Denso Iridium stk 5372
Denso stk 4099
Eyquem D900L
General Motors 5613448
General Motors 5614066
Hitachi L23W
Honda 98069-58717
Honda 98069-58717-01
Iskra TWE270
Kawasaki 920701011
Kawasaki E920701011
Kawasaki J4520X24ESU
KLG TWE270

NUMÉROS OE

 

APRILIA 0297542
BMW 12122343144
BMW 12127664404
HITACHI L23W
HONDA 98069-38719
HONDA 98069-58726
HONDA ZH98000-3000
HONDA 98069-58717
HONDA 98069-38716
KAWASAKI J4520X24ESU
KAWASAKI 92070-1010
KAWASAKI 92070-1020
KAWASAKI J4520X24ESRU
PORSCHE 99917017690
SUZUKI 09482-00145
SUZUKI 09482-00149
SUZUKI 09482-00399
SUZUKI 09482-00144
SUZUKI 09482-00223
YAMAHA 94701-00222
YAMAHA 9079E-ND039
YAMAHA 94701-00203
YAMAHA 94703-00203
YAMAHA 9079E-ND044
YAMAHA 94703-00181
YAMAHA 94702-00801
YAMAHA 94701-00333
YAMAHA 94701-00157
YAMAHA 94703-00157
YAMAHA 94703-00222
YAMAHA 94703-00333

 

Fonctionnement:

La bougie est connectée à la haute tension générée par une bobine d'allumage ou un magnéto. Lorsque les électrons s'écoulent de la bobine, une différence de potentiel se développe entre l'électrode centrale et l'électrode latérale. Aucun courant ne peut circuler car le carburant et l'air dans l'espace sont un isolant, mais lorsque la tension augmente davantage, elle commence à modifier la structure des gaz entre les électrodes. Une fois que la tension dépasse la rigidité diélectrique des gaz, les gaz deviennent ionisés. Le gaz ionisé devient un conducteur et permet aux électrons de circuler à travers l'espace. Les bougies d'allumage nécessitent généralement une tension de 12 000 à 25 000 volts ou plus pour « s'allumer » correctement, bien que cela puisse aller jusqu'à 45 000 volts. Elles fournissent un courant plus élevé pendant le processus de décharge, ce qui se traduit par une étincelle plus chaude et de plus longue durée.

 

 

Lorsque le courant d'électrons traverse l'espace, il élève la température du canal d'étincelle à 60 000 K. La chaleur intense dans le canal d'étincelle provoque une expansion très rapide du gaz ionisé, comme une petite explosion. C'est le « clic » entendu lors de l'observation d'une étincelle, semblable à la foudre et au tonnerre.

 

 

La chaleur et la pression forcent les gaz à réagir les uns avec les autres, et à la fin de l'événement d'étincelle, il devrait y avoir une petite boule de feu dans l'espace d'étincelle alors que les gaz brûlent d'eux-mêmes. La taille de cette boule de feu ou noyau dépend de la composition exacte du mélange entre les électrodes et du niveau de turbulence de la chambre de combustion au moment de l'étincelle. Un petit noyau fera fonctionner le moteur comme si le calage de l'allumage était retardé, et un grand comme si le calage était avancé.